The Effect of ST 37 Steel Roughness in The Turning Process with Oil Cooling Media to Variation of Spindle Speed and Type of Tools
Pengaruh Kekasaran Baja ST 37 pada Proses Pembubutan dengan Media Pendingin Oli Terhadap Variasi Kecepatan Spindle dan Jenis Pahat
Keywords:
lathe, macro photo, oil cooler, roughness test, steel ST 37Abstract
The development of increasingly advanced and modern technology in the industrial sector, both machine tools and metallurgical machines, plays a very important role in the industrial world. The specimens in this study were ST 37 steel whose roughness value would be determined through a turning process using HSS and carbide chisels with oil-cooling media, as well as different machine rotation speeds, where the specimens were turned at machine spindle speeds of 330 rpm, 660 rpm, and 900 rpm. Then tested for roughness using a Surface Roughness Tester machine. The results of the analysis yield the lowest roughness average of the R-curve (Ra) (smooth facing) at a spindle speed of 900 rpm using a carbide chisel and the highest Ra (coarse facing) at a spindle speed of 330 rpm using an HSS chisel, from the roughness value obtained, then macro photo testing is carried out to see the structure of the material more closely. The results of this study indicate that the roughness value is influenced by the material, speed variation, type of tool and cooling treatment.
Downloads
References
Abda, F., Mahendra Sakti, A., Kunci, K., Permukaan, K., Permukaan, K., Pahat, J., & Pemakanan, K. (2014). Pengaruh Jenis Pahat, Jenis Pendinginan Dan Kedalaman Pemakanan Terhadap Kerataan Dan Kekasaran Permukaan Baja St 42 Pada Proses Bubut Rata Muka. Teknik Mesin, 3(1), 23–32.
Aminuddin, R. R., Santoso, A. wibawa B., & Yudo, H. (2020). Jurnal Teknik Perkapalan 37 sebagai Bahan Poros Baling-baling Kapal (Propeller Shaft) setelah Proses Tempering. Jurnal Teknik Perkapalan, 8(3), 368–374. https://ejournal3.undip.ac.id/index.php/naval
Arsana, P., Pasek Nugraha, I. N., & Dantes, K. R. (2019). Pengaruh Variasi Media Pendingin Terhadap Kekasaran Permukaan Benda Kerja Hasil Pembubutan Rata Pada Baja St. 37. Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha, 7(1), 7–17. https://doi.org/10.23887/jjtm.v7i1.18746
Irvan, M. F., & Qolik, A. (2018). Pengaruh Metode Penyayatan Laju Tinggi dan Sudut Buang Pahat Terhadap Kekasaran Permukaan Hasil Bubut Rata Menggunakan Pahat HSS Pada Bahan Bronze. 1, 1–4.
Putri, Kartika Dyah Sertiya (2014). Menggunakan Alat Pelindung Diri. Departemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Airlangga. 24–36.
Kelen, Y. L., Idkhan, A. M., & Anwar, B. (2020). Pengaruh Kecepatan Putar Terhadap Nilai Kekasaran Hasil Pembubutan Baja St 37. Mechanical Engineering, 1–14. http://eprints.unm.ac.id/18116/
Made, I., Suadnyana, B., Pasek Nugraha, I. N., & Dantes, R. (2022). Pengaruh Variasi Kedalaman dan Kecepatan Pemakanan Terhadap Tingkat Kekasaran Permukaan Baja ST.37. 10(2), 194–202. http://10.0.93.79/jptm.v10i2.38695
Pradana, R. A., Usman, M. W. J., & Faoji, A. (2020). Perbandingan Mata Pahat Hss Dengan Mata Pahat Karbida. 71.
Rosandi, A., Sumbodo, W., & Yudiono, H. (2021). Variasi, Analisis Potong, Kecepatan Kedalaman, Dan Terhadap, Potong Permukaan, Kekasaran Getaran, Dan Pembubutan, Pada Material, Silindris Rosandi, Anwar Sumbodo, Wirawan Yudiono, Heri Artikel, Info. 3(1), 1–12.
Bekti, Suroso P. D. (2019). Pengaruh Kecepatan Putaran Spindle Dan Kedalaman Penggerindaan Terhadap Kekasaran Permukaan Material Baja St 37 Menggunakan Mesin Bubut Bergerinda. 2(1), 24–33.
Suryani, D. A., Hamzah, F., & Johan, V. S. (2018). Variasi Waktu Aktivasi terhadap Kualitas Karbon Aktif Tempurung Kelapa. Jom Faperta Ur, 5(1), 1–10.
Tarage, F. P. O., & Harling, V. N. Van. (2020). Analisis Perbandingan Kecepatan Dan Hasil Pemotongan Baja Lunak Jenis St-37 Dengan Menggunakan Pisau Pahat Hss Dan Caribida. 3(1).
Wahjono, H. B., & Permana, A. C. P. C. (2021). Pengujian Kekerasan Dan Pengamatan Foto Makro Automatic Surface Treatment Rel Dengan Variasi Jarak Torch Pemanas Dan Nozzle Pendingin. Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal), 5(2), 46–54. https://doi.org/10.37367/jpi.v5i2.158
